Снятие, установка, замена и ремонт сцепления на автомобиле Lada Granta
Система сцепления придумана для того, чтобы плавно передавать крутящий момент от коленвала на коробку передач. Сцепление — однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной 18 диафрагменного типа. Оно расположено в алюминиевом картере 17, который в свою очередь крепится к блоку цилиндров двигателя и конструктивно объединен с коробкой передач.
Чтобы вы не искали хорошее сцепление на Lada Kalina, мы подготовили рейтинг производителей сцепления с артикулами , который сформирован на основе отзывов. У автомобиля Lada Kalina все сцепления одинаковые независимо от комплектации. По отзывам пользователей, лучшее сцепление для Lada Kalina делает компания Hola, под артикулом CH При замене ведомого диска сцепления желательно заменить и нажимной диск корзину , даже если на его рабочей поверхности нет заметных следов износа. Дело в том, что в процессе эксплуатации изнашивается его рабочая поверхность и ослабевает жесткость диафрагменной пружины.
Выжимной подшипник ВП — шарикоподшипник, который установлен в специальную муфту с пружиной и перемещается по втулке первичного вала. Деталь служит для нажима на диск сцепления, отвода маховика из зацепления с коробкой передач КП. Выжимной подшипник Калина ВАЗ , Приора, Гранта , как и сцепление, периодически выходят из строя после длительного пробега или неправильной эксплуатации, обслуживания. В случае возникновения неисправностей сцепления, для ремонта потребуется снять коробку передач, но существует способ, при котором замена выжимного подшипника Калина производится без демонтажа КПП.
